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汽车线上:车高可调气压式悬吊最终进化形

时间:2020-05-22 来源:频道前沿 作者: 点击量:579次

车高可调气压式悬吊最终进化形—TANABE SUSTEC Pro Air Cobra避震器记者:Hayabusa 2004-01-29

对于一些改装车玩家而言,换装车高可调整式的避震器,这样子既可将车身降低,不但外观气势更杀,重心也更低而有利弯道中的操驾,而在平常通勤代步的状况下则恢复到普通的车身高度,使车子具有原来的乘坐舒适性,这也是此类避震器最吸引玩家的地方。不过一般气压式车高可调避震器在实际调整车高时,常常必需要将车子顶高或者把轮子拆掉后才能作调整,相当不便。

汽车线上:车高可调气压式悬吊最终进化形

以遥控器直接遥控调整车高的TANABE SUSTEC Pro Air Cobra避震器解决了这个让人困扰的问题,不仅用遥控即可调整车高,而且即使是发生漏气等问题时,车子仍然可以正常地行驶。不管车身高度为何,都能保持一定的乘坐稳定与舒适度,完全兼顾车身Low Down与日常使用两种需求。

▲专用鱼眼上座

SUSTEC Pro Air Cobra最大的秘密关键,就是独创将Hi-Low kit弹簧/减震筒上方配置气囊的整合式构造。这个气囊是TANABE与全球知名轮胎大厂Dunlop所共同开发出来的,在材质的品质上可说是挂了保证,为了防止气囊发生破损,在气囊机构内也装有弹簧。因为气囊与弹簧/减震筒分离,所以即使气囊发生漏气内部空气全部跑光,也不会影响到Hi-Low Kit的正常使用。同时,气囊还具有缓冲弹簧/减震筒作动的功用,不论车高是否调降都可保有长途乘坐的舒适性。

▲高张力、轻量化钢材所製成之210系列弹簧,抗张力达到2100N/mm

SUSTEC Pro Air Cobra另一个值得称讚的特点,就是将电磁阀、压力感应器等电子机构元件化,大幅简略烦人耗时的接线、配管工作,更不需要作切断或焊接等额外的加工,安装作业依据车种的不同大约可以减少三分之一。同时,SUSTEC Pro Air Cobra在产品开发阶段也作过一年包括寒冷地带的实际道路耐久测试,确保产品的耐久性值得信赖。有兴趣的读者可以向总代理峰颉洽询。

▲在储气瓶与电磁阀间设有空气过滤器,水分或尘埃侵入电磁阀。在充气机与储气瓶间则以单向阀防止空气回流或漏气

受测车种:TOYOTA Estima
升降高度:前/54mm后/65mm
储气瓶内充满气时可升降次数:可升降来回2~2.5次
车高升降一次后,充气机将储气瓶充满所需的时间:2分26秒
储气瓶从全空充气至全满所需时间:6分33秒
车身从最低升至最高所需时间:8秒
车身从最高降至最低所需时间:8秒

※注:车高升降所需时间依车种不同而有差异

总代理:峰颉
地址:台北县新庄市化成路990-3号
电话:02-85223518
公司网址
E-Mail:fj@tanabe-sport.com.tw

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